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マフラー交換後試走して、それが今シーズン最後の走行になりました

で、最近は仕事が徐々に忙しくなってきて、日の出から日の暮れまで働いてます、、、、、、

こんな景色を見ながら

RIMG0016.jpg
クリックで拡大

仕事用のデジカメなんでイマイチ、、、、、

いろいろ機能があるらしく(よくわからんで使ってる、、、)、別モードで撮ったのが

RIMG0020.jpg
夕日です


寒いっす、、、、、、

最近朝は-10度

しばれます (北海道弁で凍るって意味) 、、、、、、


朝日を見ながら仕事を開始し、日が暮れたら終了

最近はそんな毎日です。



バイク乗りたい、、、、、、、疾走したい、、、、、



この時期ちょっとウツになるkitaでした、、(^^;


さて、明日もがんばるか!!!




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最近平日の天気が良くて、日曜日が天気が悪い、、、、、、そんな北海道オホーツクですが

今日は日中少し気温が上がったので、走ってきました


と、その前にテールレンズの交換です


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オダックスのLEDクリアテール

これはネジ外してコネクター差し込むだけなんで簡単に着きました

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このLEDテール、なぜかLEDが切れるって話なんですが、、、、、、
切れたら、、、、、、、そんとき考えますわ、、、(^^;


そうそう、自分が使ってる工具はこんな感じです
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オヤジの形見?

死んだオヤジが少し機械整備をやっていたんで、色々と揃ってます
これだけあれば大抵のことは出来るのですが、、、今までは面倒だったのでほとんどショップ任せでした
来年はもう少し自分でいじってみよう!!



さて、テールレンズも付けたんで、曇ってはいますが走りに行きます
自宅を出て、国道に出た所で、軽くアクセルを捻ると


今までと違った加速感が!!!

4千までの吹け上がりがノーマルとは全然違う!!!

それに気が付くと、レッドまで回っている!!!

もう楽しくて楽しくて♪無意味に加速を繰り返す

ノーマルでも1速でフロントが浮くGSX1400だが、サイクロンのおかげ?で
軽くアクセルを捻るだけでもフロントが浮く

ネット等ではノジマが一番パワーが出る?って聞いたが

俺にはこのサイクロンで十分♪(^^

ノーマルでも十分に早いGSX1400が一皮むけた感じです



そんなこんなで加速感を楽しみながら、美幌峠に上ると案の定ガスがかかっている、、、、、、、

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バイクどころか車もあまり居ない、、、、、、

コーヒーを飲んで早々に立ち去る

峠を下りて、道々995に入り、高速コーナーワインディングを楽しむ

車重が軽くなりパワーが上がったので、感覚がつかめずいまいち上手く乗れない、、、、、、

それに加えて、日陰には濡れ落ち葉がびっしりあって、かなりマージンをとらないと怖くて走ってられない、、、、、

まあそれでも、いい感じで楽しめましたが(^^

日も暮れてきたので、北見に帰り16米によってコーヒーを飲む

ちょっとだけ寄ったつもりが、長居してしまい日が暮れてきた

店を後にして走り出すと雨が降ってきた

国道を避け、脇道で家に向かう

北見は北海道でも比較的雪の少ない地域なので、本格的に雪が降るのは、今月末くらい

気温が10くらいまで上がれば、日中は走れない事はない




冬の雨を浴び、今年一年を振り返りながら、夕闇が迫る道を走る

今年一年、いろいろな出会いがあり、また念願だったのclub1401北海道も設立出来た

来年はどんな出会いが、不思議な縁が待っているのだろう?

そんな事を考えながら、アクセルを捻る

サイクロンから聞こえる音が少し悲しげに聞こえる

今年も、もう終わりか、、、、、

家の近くの交差点で、バイクとすれ違う

手を上げお互いにシーズン最後の走りを称える

ガレージにGSXを入れ、タンクを撫ぜ

「ご苦労さん」

と、つぶやく、、、、、、、、、、、


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いかんな~冬の雨は感傷的になり過ぎるわ、、、、、、、、、、、、(^^;


では、また!!
2008.11.9

久しぶりに早起きしない日曜日、のはずが、、、、、、、、、、、
いつもの起床時間になると目が覚める、、、、、、、、
習慣というのは恐ろしいものですね、、、(^^;

早起きしたのだが、また寝て、次に起きたのが8時頃、ゆっくりと朝食を食べ、冬の準備に取り掛かる

まずは、車のタイヤ交換!!

うちは三人家族でそれぞれ車を所有しています、北海道の片田舎の為公共交通機関が少ないので
どうしても車が必要な為、それぞれ所有している訳です

で、妹の車は前日の夜に交換しておいたので、今日はお袋と自分のだけ
まずは、お袋のK自動車から

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K自動車はタイヤも軽いので楽なんですが、、、、、

続いて自分のエスティマを交換

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少し肌寒い中、軽く汗をかきながら、のんびりと交換終了、ワイパーも冬用に取り換えて
ひとまず冬の準備は終了です、これで雪が降っても大丈夫!!

それから、家の周りを片づけて、いよいよ今日のメインイベント!!!

ガレージに移動して、GSX1400のカスタム開始です(^^


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ノジマの箱は中身は別の物が入ってます

当初はショップに持ち込んで、取り付けてもらう予定でしたが、、、なんとなく自分でやってみようと思いまして
人生初のマフラー交換開始です!

で、交換するマフラーはこれ

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ヨシムラ 機械曲げストレートサイクロン
club1401のこーじぃ氏から安くで譲って頂きました(^^
こーじぃさん、あざーっす!!

交換の方法についても氏のブログにアップされていたので、それを参考にして作業を進めます

まずは、氏のブログを参照しオイルクーラーの取り外し、それからノーマルマフラーを外します
他にも交換する予定だったので、テールカウル、サイドカバーもはずしています
格闘する事1時間ようやく、マフラーがとれました(^^;

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2番と3番のボルトが外しずらくて大変苦労しましたが、なんとか取れました

それから、センタースタンドストッパーを取り付けしようとしたんですが、、、、、、、、、、、、




付けれん、、、、、、、、、、、、、

ばねが言うこときかん!!!




で、しばらく格闘してたんですが、、、、、めんどくさくなって、センスタ取ってしまいました、、(^^;

まあ、計量化になるから良いか(^^
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いちよう、ストッパーだけ付けときました、、

ここで、ちょっと用事足しに出かけ、帰りにショップに行って耐熱シーリング剤を借りる
ガスケットを付ける時に、少量塗ってエンジンに張り付けると作業が楽になると、
ネットで調べたら書いてあったので、買うまでもないので借りてきました
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で、作業再開

純正ガスケットを取ります
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が、、、これがまたへばり付いていて取れない、、、、、、

ショップの社長に電話して、アドバイスを乞う
『あーそれね、取れないしょ、ドライバーでこじって、引っこ抜くしかないよ』、との事

なるほどね、って事で、ドライバーでこじり、ペンチで引っこ抜くと簡単に取れました

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ちょっとキズついたけど、大丈夫でしょう、、、、、(^^;;;;

エンジン本体が汚いので、綺麗にしようかと思ったんですが、、、、早く付けて音が聞きたかったので
洗車は次回する事にして見ないふり、、、、、、、

こーじぃさん自分はまだ盆栽いじりできませんわ、、、、(^^;


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上が新品で下が外したガスケット

この新品のガスケットに先ほどのシーリング剤を少量塗り、エンジンに貼り付けてマフラーを取り付ける
狭い所に手を入れて、ねじを回すこと30分

ようやく付きました(^^

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IMG_2459 のリサイズ画像
良い感じです♪(^^

これで来年ジムごっこいっても、マフラーがパイロンに接触する事はないでしょうし、
軽くなった分取り回しも楽になりました(^^

さて、音ですが、、、これも良い感じです!
動画とってあるので、そのうちアップします(いつになるかな、、、、、?)

朝10時頃から初めて、途中4時間ほど中断し、終わったのが8時ですので、正味6時間ほどですね
慣れていればもう少し早く出来ると思いますが
最初はこんなものでしょう(^^;;;;

さて、来週はテールランプカバーの交換です!!




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