慣らし終了

わずか三日で慣らし（１０００km）終了（＾＾；）

ショップの社長や整備士さんに｢どこ走ってきたの？早すぎ！！｣って言われちゃいました

自分でも、やばいかな？とは少し思ってましたが、でもね〜楽しくて仕方が無いんですよ。
初めて免許取った十数年前と、同じような心境なんですよね（＾＾）
あの時も、新車でビラーゴを購入し、仕事が終わってから夜な夜な走ってました。
ほんと、ただ走るだけで楽しいんですよ
少々寒かろうが小雨が降っていようが、全然お構いなし（＾＾）

『キリン』の言葉を借りると『十代のきらめきってやつよ』ってな感じです（＾＾）

ただあの頃と少し違うのは、今の僕には自由な時間が有り余っている事
好きなだけバイクに乗れる、誰にも邪魔されずに（＾＾）

でも、未来永劫続く時間ではない、限りある自由なので多少生き急いではいますが（＾＾；）



でもって、１０００km点検＆オイル交換してまいりました。
ちょうど頼んでいた、エンジンガードも着ていたのでそれも装着してもらい、その後チョロット走ってきました。

車の居ない郊外の道にて、初めてのフル加速！！、、、、、、、、、怖い（＞＜）　　でも楽しい♪
ＲＦから比べると約１０００ｃｃも増えてますから当然ですが
改めてリッターオーバーバイクの凄さを実感しました。
こんな世界があったんですね！！メガＧＴやＳＳに比べるとオトナシイのでしょうが、今の僕にはこれで十分（＾＾）

トルクがあるので、街中でも楽に走れるし、６速２５００回転で郊外の車の流れにも十分乗れる、バイクに乗らない人には分かりづらいかも知れませんが、一言でいうなら「楽チン♪」

ここでインプレみたいなものを少々

ライポジは、跨って自然と手足を伸ばした先にハンドルやステップがあり、またシートの弾力のおかげで、長時間乗っても疲れません（ＲＦとの比較ですが）
ただ、走行風で肩の辺りが若干疲れます。

足つきは、踵が少し浮くくらいで良好（僕の身長は１７６cm）
片足だと、べったり付いてひざも少し曲がります

エンジン音は、ドロドロと言うかガロガロ、ゲロゲロみたいな音がして、最高！！（ボキャブラリーが足りないな）

低回転からのトルクがものすごくあるので、街中では3速オンリーでも大丈夫、3速発進もできます。


とりあえずこんな感じです（＾＾；）分かりづらいかな？？




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色々とパーツが増えてます詳細は後日





ネイキッドって、これぞバイクって感じですよね（＾＾）

ではまた（＾＾）／